2x ATOMIUM Active Diesel 90 ml

Aditiv do oleje obsahující tribotechnické látky Atomium Active Diesel ošetřuje naftové motory u osobních automobilů a lehkých nákladních vozidel s najetými kilometry do 50 000 (včetně stavu po generální opravě).

ZPŮSOB POUŽITÍ

1. fáze: Aplikujte aditiv Atomium Active Diesel do motorového oleje plnicím hrdlem oleje (výpočet dávky viz graf) před výměnou, s automobilem ujeďte do další výměny 500 – 1000 km. V případě značného znečištění oleje (lze rozpoznat podle barvy oleje na měrce nebo podle olejových skvrn na filtračním papíru) ihned začněte s druhou fází ošetření.
   Doporučení: vyměnit motorový olej a olejový+vzduchový filtr
2. fáze: Aplikovat přísadu Atomium Active Diesel do nového motorového oleje (viz graf) a s vozidlem jezdit v běžném režimu do další výměny oleje a filtrů.

Důležité:

• Důkladně před použitím protřepat aby se spojily aktivní látky s olejovým nosičem - dojde k zakalení olejového nosiče
• Aditivum Atomium Active Diesel aplikujte do zahřátého motoru standardním plnicím hrdlem oleje
• Po aplikaci aditiva Atomium Active Diesel nechte nastartovaný motor 5 minut na volnoběh a poté jezděte cca 20 minut v běžném provozu
• Nedoporučujeme používat v případě mechanicky zablokovaných dílů a mechanismů
• Aditivum Atomium Active Diesel je neutrální ke všem motorovým olejům a nemění jejich vlastnosti
• V zájmu zachování vysoké úrovně ochrany motoru doporučujeme po ošetření řadou Atomium Active a ujetí 30 000 až 40 000 km aplikovat aditivum Atomium Regular
• Po ujetí 100 000 km doporučujeme zopakovat ošetření aditivem Atomium Active Diesel Plus
• U přeplňovaných motorů se doporučuje zopakovat ošetření už po ujetí 50 000 až 55 000 km
• V zájmu maximální ochrany doporučujeme provést ošetření dalších součástí vozidla, tj. převodovky, hydraulického posilovače řízení apod.

ÚČINKY POUŽITÍ

• Lepší ohlazování ploch v motoru, včetně stavu po generální opravě (adaptivní schopnosti maziva optimalizují tření sousedních dílů)
• Aplikací prodlužujeme životnost motoru 1,5–2x (znatelně menší opotřebení mechanických dílů)
• Zvyšuje účinný výkon motoru (v důsledku zlepšení průběhu spalování, omezení úniku spalin do karteru a snížení třecích ztrát)
• Maximální ochrana motoru při extrémních provozních podmínkách nebo při přetěžování či zahřívání a během studených startů
• Znatelně lepší studené starty
• Nezhoršuje provozní parametry pryžových součástí
• Díky zvýšení komprese ve válcích a lepšímu spalování dochází ke snížení spotřeby o 8-10 %
• Snižuje hluk a vibrace o 5–10 dB (díky zformování silného a odolného mazacího „polštáře“ a optimalizaci vůlí)
• Snižuje emise CO/CH ve výfukových plynech až o 50 % (v důsledku zlepšení průběhu spalování)
• Snížená spotřeba oleje
• Efektivně a výrazně snižuje hlučnost naftového motoru
• Správná funkce hydraulických zdvihátek ventilů je díky aplikaci obnovena
• Umožňuje jízdu na krátkou vzdálenost při nedostatku oleje nebo naprosté ztrátě (tlaku) oleje