Výměna oleje v převodovce

Výměna oleje v automatické převodovce

V mnoha případech se setkáváme s problematikou výměny oleje v automatické převodovce. Mnoho zákazníků si mylně myslí, že olejová náplň v automatické převodovce je doživotní. Díky této dezinformaci může vzniknout řada problémů a poruch a tím i často nákladné opravy.

Výrobci bohužel neuvádějí, jak dlouho "doživotní náplň" má v autě vydržet. To nám napovídá, že náplň je třeba měnit pravidelně. V nových automobilech cca po 70 000 najetých km, v ojetých automobilech každých 40 000 – 60 000 km a u automobilů, kde je zatížení převodovky nadměrné se doporučuje měnit po cca 30 000 km.

Automatické převodovky jsou složitá zařízení, ve kterých se nachází přesný hydraulickomechanický přenos síly motoru. Je velice citlivý na jakákoliv znečištění oleje. Proto doporučujeme měnit olej dle výše uvedených intervalů aby nedocházelo ke ztrátě vlastností (viskozita, hustota). Do "použitého oleje" se dostávají drobné částečky, které vznikají otěrem pohyblivých částí v převodovce. Tento drobný bordel snižuje životnost a funkčnost převodovky. Proto doporučujeme do oleje přidávat i příslušná aditiva do manuálních převodovek a do automatických převodovek.

Barva oleje může být červená, žlutá nebo čirá. Nesmí být černá!! Olej by měl být vždy průhledný a neměl by zapáchat.

Bohužel pokud nemá servis speciální vybavení, není možné ve většině případů olej vypustit celý napoprvé. Je třeba několikrát propláchnout a až po dosažení požadované čiré barvy se mění olejový filtr. Olej se vypouští sejmutím olejové vany nebo výpustným šroubem. Dále se rozpojí hadice olejového chladiče automatické převodovky a důkladně se vyčistí speciálním prostředkem. Následně dáme hadice znovu dohromady a dopustíme zhruba stejné množství, jaké jsme vypustili.

Nastartujeme motor a necháme cca 2-3 minuty běžet na volnoběh.