BG 24532 946 ml

BG 245 Premium Diesel Fuel System Cleaner 946 ml, dokonce v tomto balení používám dlouhodobě do dvou aut, po ujetí prvních 15 tis. km není zlepšení tak patrné, po dalších aplikacích je již vliv tohoto čističe patrný. Doporučuji aplikovat minimálně v doporučené koncentraci nejméně jednu nádrž před kontrolou emisí na STK. Osobně řadím tento čistič mezi ty nejlepší, co jsou na zde na trhu.

Je to znát, určitě doporučuji. Použil jsem již vícekrát.

Ford focus 2. 1.6tdci 66kw s najezdem 320tis. Auto mi začalo během jízdy nepravidelně cukat a při větší zátěži padalo do nouzaku.. Koupil jsem tedy litrovku tohoto aditiva, celé balení jsem nalil do nádrže a dotankoval na eurooilu naftu bez biosložky. Mám ujeto cca 180km(denne nejakych 30km) a musím říct, že opravdu funguje. Cukani je pryč a to proces čištění bude ještě tak 4tydny trvat. Dal jsem na všechny vaše recenze a risknul to. A vyplatilo se díky a taktéž doporucuji

vřele doporučuji všem, je to opravdu kvalitní výrobek a obchod jej dodall během dvou dnů, perfektně zabalený a za super cenu. přístě objednávám znovu.

Vyzkoušel jsem i jiná aditiva, ale toto funguje nejlépe.

Neprošel jsem na emisích, o hodně. Po aplikaci přípravku a projetí tří nádrží stylem zloděje na útěku, jsem s velkou rezervou prošel. Jsem spokojený. Možná by mi stačilo jednodávkové balení přípravku, ale těžko říct. Třídávkové balené zafungovalo 100%.

super

zatím nemohu hodnotit

Kdybych to nezažil na vlastní kůži, nevěřil bych. Spotřeba (Lancia Delta S, 1,9 twin turbo multijet) klesla o více než půl litru na 100km při jinak stejném stylu jízdy. V kombinaci s aditivem BG PD14 působí motor velmi spokojeným dojmem. Protože jsem s dekarbonizací začal relativně pozdě - po nějakých 90 tisících km - provádím ji dvoustupňově. Každých 15 tisíc km nejprve BG PD15, vyjet nádrž, s dalším tankováním BG 245 a opět vyjet nádrž. A ještě jedna věc - pánové z RedRider jsou vždy velmi ochotní poradit.

dela co ma

Opravdu to funguje.

Koupil jsem na základě recenzí, mám nalito ve dvou autech a budu vyjíždět nádrže dle návodu a pak uvidím, zda bude znatelný rozdíl.

Já nejsem automechanik, do motoru se koukat nebudu, ale po tom co jsem natankoval plnou a přidal aditivum (v opačném pořadí) a vydal se na dalekou cestu, tak s každým ujetým kilometrem to jelo tak nějak lépe. Ať už je to jen můj pocit nebo ne, tak spokojenost dobře investovaných peněz mi to nevezme.

Používám již tři roky.Je super

Přidávám už třetím rokem.Vždy je znát rozdíl v chodu motoru.

Po delším používání se uklidnil chod motoru za studena a nepatrně spadla spotřeba při krátkých trasách

Již použiji podruhé.Opravdu velice dobrý

Motor má kutivovanější chod, jde lépe za plynem, znovunabytí ztraceného výkonu

Vybíral jsem, čím pomoci svému skvělému Renaultu s 1.5dCi (Mégane II, nafta, 106PS, rok 2007, najeto 210tis), defacto bez problémů a závad. Motor ale cca poslední rok víc kouřil, trochu méně táhl a při tvrdém předjíždění i někdy "povolil" a hodil chybu "check the injection - zkontroluj vstřikování". Jinak čerpám spíš jen kvalitní naftu a možná tak ze 30% poslední dobou jen aditivovanou.. To ale jak se zdá nestačilo a stav se spíše horšil.

Volba by byla za opravdu desítky tisíc rozebrat motor a u neznámých mechaniků vyměnit některé nebo všechny podstatné díly (čerpadlo, vstřiky + práce).

Anebo zatím ještě zkusit motor uvnitř vyčistit. Volba na BG dle recenzí byla skoro jasná, vybral jsem čistě tento produkt.

Mám tedy necelý litr BG 245 (vyjde jako BG 244 ale je asi novější a použitelnější). V nádrži jsem dal asi 10-15l paliva a zatím přimíchal jen asi tak decku BG 245.

Efekt je znát snad už po ujetí 5km, a po každou (kratší) jízdu je to prostě sakra znát! (a to má čištění trvat opravdu až do spotřebování celého většího balení, odpovídajícího asi 3 třetinkovým plechovkám)

Motor evidentně míň kouří (když to sešlápnu), jede vážně kultivovanějc, má i trochu jiný zvuk, jak jiné auto (v lepším), a jak táhne - řekl bych 10-20% k výkonu nahoru!

Jestli tohle je jen začátek, váhajícím toto určitě doporučuju. I kdyby stav byl stále tak dobrý, rozhodně nenechám zbytek BG 245 "v kredenci", ale do motoru ho postupně s palivem spotřebuju a těším se na výsledek!

Jestli mě v dohlednu stejně čekají zmíněné výměny v motoru, to nevím, ale tipuji že to o pořádnou dobu ještě s BG 245 oddálím, a to stojí potom u staršího auta za to!